2026 年,在电动化、智能化、绿色制造多重趋势驱动下,我国汽车转向助力泵零部件市场将呈现结构升级 + 规模稳步扩容的双线发展态势。数据显示,2026 年国内转向助力泵配件市场规模预计达72.8 亿元,同比增长 8.2%。新能源汽车成为核心增长引擎,带动新型配件需求激增,推动行业向产品高端化、多元化转型升级。
回顾 2021—2025 年,国内转向助力泵配件市场受结构调整与技术迭代双重驱动,整体保持稳中有升的发展态势。据中国汽车工业协会(中汽协 CAAM)联合国家统计局发布的《汽车零部件行业年度经营报告(2025 版)》显示:2021 年市场规模为 48.7 亿元,2025 年增至 67.3 亿元,年均复合增长率(CAGR)达 8.4%。2023 年以后,随着国六排放标准全面落地、中端车型智能驾驶辅助系统(ADAS)普及,电子液压助力(EHPS)、电动助力转向(EPS)系统装车率大幅提升,直接拉动泵体、密封件、控制阀、油管接头等核心零部件的市场需求。
从产品结构来看:EPS 配套配件已成为市场增长主力,传统液压泵配件市场持续萎缩。2026 年我国乘用车 EPS 装车渗透率将达 93.7%,其中纯电动车实现 100% 全覆盖,插混车型渗透率达 96.2%;仅部分中重型商用车、低端燃油微车仍保留液压助力转向(HPS)系统。受此影响,2026 年液压泵配件市场规模将收缩至26.9 亿元,五年复合增速为 **-4.3%;而 EPS 配套微型电机、减速机构、扭矩传感器、电控单元(ECU)、专用线束等新型配件,市场规模将达45.9 亿元 **,同比增长 12.6%,占整个助力转向配件市场总量的 63.1%。值得关注的是:新能源汽车单车转向泵配件附加值,较传统燃油车高出 18%—22%,成为支撑行业规模增长的重要底气。